W studium zagospodarowania przestrzennego opracowanym na zlecenie Rady Miasta Krakowa pojawiła się propozycja premetra – środka komunikacji szybszego niż zwykły tramwaj, ale wolniejszego niż prawdziwe metro. Ma to być szybki tramwaj podziemny.

Profesor Jan Maciej Chmielewski, który jest autorem studium uważa, że tradycyjne metro jest dla Krakowa zdecydowanie za drogie, z drugiej strony jednak konieczność wyeliminowania problemu ogromnych korków w centrum miasta jest bezdyskusyjna. Proponuje więc rozwiązanie pośrednie. Tramwaj, ma być nieco szybszy niż te na powierzchni, będzie biegł przez tunele pod centrum miasta, poza centrum, będzie jeździł na powierzchni przez wydzielone stanowiska.

„Dziennik Polski” (6.09.2010) informuje, że w projekcie studium widnieją 3 linie metra, w tym 2 tunele pod śródmieściem – wschód-zachód oraz północ-południe.

Czy projekt ma szanse realizacji na razie nie wiadomo. W każdym razie Rada Miasta z pewnością nie zajmie się nim wcześniej niż po wyborach, czyli pod koniec roku.