Do budowy dróg krajowych czy autostrad stosuje się specjalnego rodzaju mieszanki cementowe, o poprawionych właściwościach chemicznych.

Specjalne cementy stosuje się głównie przy wznoszeniu mostów, gdyż potrzebują one zaprawy spełniającej najwyższe normy. Dlatego cement modyfikuje się aby był jak najbardziej odporny na:
 

- duże różnice temperatur
 

- działanie siarczanów
 

Jeszcze jednym warunkiem przydatności cementu jest zawarta w nim ilość alkaliów (powinna być jak najmniejsza).

Zbyt duże różnice temperatur mogą powodować naprężanie się materiału, a co za tym idzie do jego pękania. Dlatego musi się charakteryzować niskim ciepłem hydratacji – dzięki czemu będzie odporniejszy na skoki temperatury.

Siarczany są to związki chemiczne zawarte w wodzie lub w glebie. Obniżają odporność cementu powodując jego niszczenie. Powinien on zawierać w takim wypadku jak najmniejszą ilość związków chemicznych, które wejdą w reakcję chemiczną z siarczanami.

Cementy specjalne spełniające podane właściwości są mocną i trwałą zaprawą. Nie ulegają kruszeniu i (co może nie widać po naszych polskich drogach) są świetnym materiałem do wypełniania ubytków w drogach.